Гендиректор Ryanair заявив про зниження ризиків дефіциту авіапального в Європі

«Нафтові компанії менше стурбовані. Зараз вони кажуть, що до початку або середини червня ризику перебоїв у постачанні немає», – поінформував він.

Зазначається, що два тижні тому прогнози були менш оптимістичними: тоді найбільший європейський лоукостер заявляв, що постачальники гарантують поставки лише до середини травня.

Оскільки авіакомпанії наближаються до піку літнього туристичного сезону, зберігаються побоювання щодо доступності авіаційного пального, адже Ормузька протока залишається обмеженою.

Лунали попередження, що запаси в Європі можуть вичерпатися протягом кількох тижнів. Водночас на тлі зростання цін на нафту понад 100 дол. за барель, керівники авіакомпаній заявляли, що перекладуть додаткові витрати на пасажирів.

О’Лірі додав, що, хоча кількість бронювань на квітень і травень залишається високою, є ознаки того, що конфлікт змушує клієнтів відкладати бронювання рейсів на період із червня по серпень.

«Ми вважаємо, що багато людей перебувають в очікуванні. Вони ще не впевнені», – сказав він.

Оптимістичний тон О’Лірі перегукується з позицією генерального директора лоукостера Wizz Air Holdings Plc Йожефа Вараді, який заявив у понеділок, 27 квітня, що його авіакомпанія очікує мати достатньо авіаційного пального на наступний місяць.

Читайте також: Transavia слідом за KLM скасовує частину рейсів через зростання цін на пальне

Як повідомляв Укрінформ, ірландський лоукостер Ryanair оголосив про повне закриття своєї бази в аеропорту Берлін-Бранденбург (BER) та скорочення обсягів польотів на 50% з 24 жовтня 2026 року.

Флагманський авіаперевізник Німеччини Lufthansa скасує 20 тис. рейсів з червня по жовтень 2026 року, щоб заощадити авіаційне пальне на тлі кризи енергоносіїв, спричиненої війною США та Ізраїлю з Іраном.

Фото: pixabay.com

Новини економіки