Українців закликають не вестися на рекламу автобусів зі «спальними місцями» – чому це небезпечно

В установі зазначили, що всі автобусні перевезення мають здійснюватися сертифікованими транспортними засобами, конструкція автобусів має відповідати вимогам безпеки, необхідні обладнані засоби активної та пасивної безпеки (сертифіковані пасажирські крісла та ремені безпеки). Натомість в Україні немає сертифікованих автобусів із обладнаними спальними місцями для пасажирів.

Самовільно облаштовані «спальні місця», без належно погодженого переобладнання та сертифікації — незаконні та небезпечні. У разі різкого гальмування або маневру на дорозі, настання ДТП або перекидання автобуса, пасажири, які перебувають у лежачому положенні без передбачених конструкцією засобів безпеки, мають значно вищий ризик травмування або загибелі.

Укртрансбезпека закликає перевізників не вдаватися до небезпечних експериментів із конструкцією транспортних засобів. Суб'єкти господарювання, які надають послуги з перевезень, зобов'язані дотримуватися вимог законодавства щодо державної реєстрації, наявності необхідних дозвільних документів і ліцензій.

Читайте також: єЧерга для автобусів: на «короткі» маршрути збільшили кількість перетинів кордону

Як повідомлялося, Міністерство розвитку громад та територій України оновлює порядок здійснення міжнародних автобусних перевезень.

Серед ключових змін – чіткі строки розгляду заяв через онлайн-кабінет перевізника; нові строки погодження з іншими країнами: до 6 місяців – із суміжними, до 12 – з іншими; вводиться контроль реального виконання маршрутів: перевізник має виконувати не менше 30% рейсів за 12 місяців, інакше маршрут не буде продовжено.

Фото: Укртрансбезпека

Суспільство