ЄС буде інвестувати в річковий транспорт України

Посол нагадав, що ухвалення цього закону, який повинен привести українське законодавство у відповідність з європейським, є зобов’язанням України за Угодою про асоціацію, але одночасно дозволить Україні активніше використовувати водні шляхи. «Зараз тільки 10% потужностей Дніпра використовуються», – заявив він.

Також очікується, що законодавство повинно поліпшити конкуренцію на ринку і збільшить інвестиції

«Потрібно встановити рамки, рівні права для тих, хто працює на цьому ринку, і ми сподіваємося, що це буде передбачено в цьому законі. Після прийняття цього закону буде надходити більше інвестицій з європейської сторони. Європейський інвестиційний банк і ЄБРР вже висловили свою зацікавленість в цьому», – розповів Маасикас.

За словами Криклія, уряд розраховує на прийняття закону в червні.

Мінінфраструктури очікує, що з прийняттям закону зростання обсягу вантажоперевезень з поточних 12 млн тонн до 30 млн тонн на рік з економічним ефектом для держави до 13-16 млрд грн на рік, пише Інтерфакс-Україна.

Очікується також, що прийняття закону допоможе розвантажити дороги, оскільки перевезення 1 млн тонн вантажів по внутрішнім водним шляхам за чотири роки зменшать витрати на ремонт доріг на 1 млрд грн, оскільки дві баржі і один буксир можуть транспортувати стільки ж вантажу, скільки 250 вантажівок.

Новини економіки