В ОП виступають за вторинні санкції проти покупців краденого зерна з України

За його словами, частково ця діяльність уже отримала санкційну відповідь.

Уповноважений Президента підкреслив, що значна частина суден, які працюють на цих маршрутах, перебуває під обмеженнями України, ЄС та США: MATROS POZYNICH, SEVERNIY PROECT, DAMAS WAVE, NOVAYA ZEMLYA; FEDOR, PRINCESS EVA, MYS ZHELANIYA, ZAID; VICTORIA K, VICTORIA V, DON, ASOMATOS.

Водночас Власюк заявив, що як показує практика: санкційний статус судна сам по собі не зупиняє продаж.

«Коли виникає обмеження, змінюється маршрут. Після відмови Єгипту прийняти ZAID через санкції ЄС судно просто перенаправили до Туреччини. Водночас сам Єгипет продовжив приймати інші поставки, зокрема із Маріуполя, включно з рейсами підсанкційних суден», – розповів він.

Паралельно використовується й інша модель: через судна без санкцій.

Зокрема, в цій схемі вже залучений Ізраїль, адже судна ASOMATOS, ABINSK, PANORMITIS заходять на ринки після перевалки в районі Керченської протоки, де зерно змішується: «За наявними даними, близько 30% такого вантажу є з окупованих територій».

«У підсумку Росія адаптується до обмежень: змінює маршрути та перерозподіляє флот, але не зупиняє експорт. Саме тому санкції мають блокувати не лише судна, а будь-яку купівлю такого зерна», – наголосив Власюк.

Водночас це означає подальше внесення залучених зерновозів у санкційні списки та застосування вторинних санкцій до покупців.

«Паралельно ця робота ведеться дипломатично і в межах міжнародного права. Без цього схема продовжує працювати», – додав уповноважений.

Читайте також: Зеленський відреагував на судна з вкраденим Росією зерном в Ізраїлі – Україна готує санкції

Як повідомляв Укрінформ, майбутній 21-й пакет санкцій Євросоюзу передбачатиме посилення тиску на фінансову систему РФ, додаткові обмеження на енергетичний експорт і нові механізми контролю за постачанням товарів подвійного призначення.

Світ