Укрзалізниця за системою держзамовлення перевезла 5,3 мільйона пасажирів

Майже половина всіх пасажирів – близько 2,6 млн – подорожували у прифронтові області та у зворотному напрямку.

Найпопулярнішими напрямками стали Київ – Львів, Київ – Дніпро, Київ – Харків, Київ – Вінниця та Київ – Одеса.

З огляду на те, що фактична собівартість однієї поїздки в середньому більш як утричі перевищує вартість квитка, важливою є державна підтримка перевезень. Завдяки механізму держзамовлення тарифи для пасажирів залишаються максимально доступними.

Експериментальний механізм державного замовлення є важливим перехідним кроком до моделі PSO (Public Service Obligation), яка широко застосовується в країнах Європейського Союзу.

У 2026 році уряд планує спрямувати близько 16 млрд грн на підтримку внутрішніх пасажирських перевезень далекого сполучення. Це дозволить зберегти ключові маршрути та забезпечити транспортну єдність країни.

«PSO показало, що цей підхід працює на залізниці. Наступний крок – так само системно навести порядок у автобусних перевезеннях і побудувати зрозумілу транспортну мережу по всій країні», – прокоментував віцепрем'єр-міністр з відновлення – міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба.

Наразі, за його словами, готується законопроєкт про PSO для громадського транспорту. Це дасть можливість містам і регіонам замовляти перевезення і гарантувати їхню стабільність.

Читайте також: Укрзалізниця відправляє тестовий рейс до аеропорту Кишинева

Як повідомлялося, у 2026 році Мінрозвитку спільно з АТ «Укрзалізниця» продовжать реалізацію довгострокових проєктів з модернізації рухомого складу, розширення міжнародних маршрутів, цифровізації сервісів, підвищення безбар’єрності та впровадження реформ, необхідних для євроінтеграції.

Суспільство