Британія не затримала жодного російського танкера через дороговизну їх утримання – The Times

Деякі російські нафтові танкери спочатку оминали Ла-Манш після цієї заяви Стармера в березні: чотири судна під фальшивими прапорами змінили курс, а ще два зробили розворот перед тим, як 26 березня пройти через Ла-Манш.

Однак, як зазначає видання, жодних операцій із затримання не відбулося, оскільки Королівський флот утримався від захоплення суден після отримання юридичної консультації від генерального прокурора Річарда Гермера.

Після цього у квітні танкер «тіньового флоту» супроводив через Ла-Манш російський фрегат. Наступного дня пропливли ще три підсанкційні танкери.

В британському уряді не можуть досягти консенсусу щодо того, де слід утримувати судна і який департамент за це платитиме, а Міністерство транспорту взагалі звинувачують у «затягуванні часу» щодо роз’яснення цього питання. Чиновники в уряді навели приклад зареєстрованого в Панамі судна під назвою MV Matthew, яке було затримано ірландською владою у вересні 2023 року, з понад 2,2 тонни кокаїну на борту. Утримання, охорона та швартування судна досі коштували понад 10 мільйонів фунтів стерлінгів.

Як повідомляється, міністр закордонних справ Іветт Купер та міністр внутрішніх справ Шабана Махмуд також висловили занепокоєння, що затримання танкерів може дозволити російським найманцям просити притулку у Великій Британії.

Дотепер Велика Британія відігравала лише допоміжну роль у затриманнях російських танкерів у морі.

Так званий тіньовий флот РФ складається з близько 700 суден, які перевозять приблизно 40% усього російського експорту нафти. На сьогодні Велика Британія наклала санкції на 544 судна російського тіньового флоту.

Читайте також: Франція відпустила танкер тіньового флоту РФ після штрафу за фіктивний прапор

Як повідомляв Укрінформ, прем’єр-міністр Великої Британії Кір Стармер з метою посилення тиску на режим Путіна надав британським військовослужбовцям дозвіл затримувати у водах королівства судна тіньового флоту Росії.

Зображення: ШІ

Світ