Біржові ціни на пшеницю зростають через зупинку експорту з чорноморських портів України та РФ

Трейдерів напевно заспокоїв серпневий звіт USDA, в якому прогнози експорту пшениці з України та РФ знизили лише на 1 та 1,5 млн т відповідно, хоча місцеві аналітики очікують скорочення експорту з України на 4-5 млн т, а з РФ – на 15-20 млн т.

Зернові термінали РФ на Чорному та Азовському морях продовжують простоювати, що збільшує попит на американську пшеницю.

Експорт пшениці зі США вже два тижні поспіль складає 490 тис. т, що на 20% перевищує відповідний показник минулого року. Але з початку сезону (1 червня) 2026/27 було експортовано лише 3,89 млн т пшениці, що на 19,3% поступається темпам попереднього сезону.

Експорт пшениці з України за два тижні серпня склав лише 219 тис. т, що в 3,5 раза менше, ніж торік, а загалом у 2026/27 МР сягнув 1,29 млн т, що на 17,5% поступається тогорічним темпам.

Впродовж тижня експортні закупівельні ціни на пшеницю в Україні були на стабільному рівні 8200-8900 грн/т або 160–175 $/т на продовольчу пшеницю та 7900-8200 грн/т або 155–160 $/т на фуражну пшеницю з доставкою до портів Дунаю та Чорного моря.

Переробники знизили ціни попиту на продовольчу пшеницю до 6700-7200 грн/т з доставкою на млин на тлі збільшення пропозиції від фермерів, а експортери, що купують зерно на внутрішніх елеваторах для поставки в порти Румунії, опустили ціни до рівнів 6700-7200 грн/т EXW через підвищення вартості логістики.

Аналітики зауважують, що блокування експорту зерна з України та РФ продовжить тиснути на світові котирування, що буде утримувати ціни в Україні від подальшого зниження.

Читайте також: Москва прагне зірвати не лише морський, але й сухопутний експорт з України – ISW

Як повідомлялося, аграрний сектор України через постійні обстріли та закриття трьох глибоководних портів Великої Одеси зіткнувся із загрозою вивезення врожаю та проведення посівної кампанії 2027 року. Україна через блокування чорноморських портів за 1-12 серпня експортувала близько 590 тис. т зерна, що становить близько 30% від потреби в експорті.

Унаслідок масованого удару 12 серпня 2026 року в порту Новоросійська були виведені з ладу та повністю зупинили приймання та перевалку всі три ключові зернові термінали. Також успішні атаки українських дронів практично зупинили навігацію по Азово-Донському каналу і Керченській протоці з 10 липня, тому порти в Азові, Ростові-на-Дону і Таганрозі зупинили відвантаження зерна. Порти Азова забезпечують майже 25% російського експорту зерна, а порти Чорного моря – понад 50%.

Новини економіки