У Чехії завершили розслідування аварії поїздів, в якій загинули українки

Висновки підтверджують, що небезпечні ситуації на залізниці виникають не лише через помилки машиністів чи експлуатаційного персоналу, а й через «систематично погані рішення посадових осіб».

Залізнична інспекція, за даними ЗМІ, заявила, що звіт стосується не лише неправомірних дій машиніста RegioJet. На момент аварії станція Пардубіце проходила модернізацію, серед іншого, було встановлено національну систему захисту поїздів, але її вимкнули.

Читайте також: У Чехії зіткнулися два пасажирських автобуси, 47 постраждалих

«Сталася найгірша можлива ситуація. Інфраструктуру було підготовлено з точки зору проєктування та будівництва для запуску колійної частини системи безпеки поїздів, яка забезпечила б незмінний рівень безпеки до моменту виключної експлуатації під наглядом системи ETCS. Однак придбані та підготовлені компоненти системи безпеки станції, пов’язані з передачею коду системи безпеки поїздів, залишилися невикористаними на місці та не були підключені з суто адміністративних причин», – йдеться у звіті, який є у розпорядженні серверу.

Аварія сталася лише через кілька днів після урочистого завершення будівництва. Однак реальне завершення робіт відбулося лише через півтора року.

Аварія стала однієї з найтрагічніших на чеських залізницях останніх років. Четверо пасажирів загинули та 27 отримали поранення внаслідок зіткнення поїзда RegioJet із вантажним поїздом у Пардубіце. Міжнародний експрес RegioJet з 13 вагонів, що прямував з Праги до Чопа в Україні, зіткнувся на станції з вантажним поїздом ČD Cargo. Обидва машиністи вижили.

Як повідомлялося, через аварію було тимчасово змінено маршрути курсування поїздів Прага-Чоп-Прага. Цим поїздом їздять переважно українці.

Фото: Drážní inspekce

Світ