Як обходять кримські санкції. Як Lufthansa допомагає годувати тисячі пасажирів на рейсах «Аерофлоту» в Крим

Новини

Незважаючи на заборону літати в Крим, «Аерофлот» тільки з Москви здійснює на півострів шість регулярних рейсів в день. Його пасажирів годує кейтерінгова компанія «Аэромар», для цього у Сімферополі відкрили її офіційний філія. Серед засновників «Аэромара» – британські та німецькі «дочки» німецької авіакомпанії Lufthansa.

Літати над Кримом Державіаслужба України заборонила ще в 2014 році. Її підтримали Міжнародна організація цивільної авіації (ICAO) і Європейська організація з безпеки повітряної навігації (Євроконтроль). Остання поінформувала про заборону всі європейські авіакомпанії. В кінці 2014-го заборону на польоти в регіоні встановило Федеральне управління цивільної авіації США.

 

Але багато російські авіакомпанії заборону проігнорували. З-за цього Україна повністю припинила авіаційне сполучення з Росією 25 жовтня 2015 року і додала в санкційний список РНБО (Рада нацбезпеки і оборони) близько 40 російських авіакомпаній. Серед порушників виявилися найбільші російські авіакомпанії «Аерофлот», «Уральські авіалінії», «Саратовські авіалінії», «Ютейр», «Ред Вінгс», «Ямал» та інші.

  • Як обходять кримські санкції. Кіпрські пороми для «зелених чоловічків»

Популярний міжнародний інтернет-ресурс Skyscanner показує, що на даний момент в кримський Сімферополь можна долетіти прямими рейсами з Москви, Санкт-Петербурга, Єкатеринбурга, Ростова-на-Дону і Сочі. Якщо компанія «Аерофлот» спочатку здійснювала рейси через дочірню авіакомпанію «Росія», то зараз літає в Крим напряму: шість рейсів з Москви і назад, ще по одному – з Сочі і Санкт-Петербурга.
Соте від шеф-кухаря і млинці на Масляну

Курка соте з червоним рисом від іменитого шеф-кухаря Тьєррі Мона або філе індички в травах Персилада від власниці зірки Мішлен шеф-кухаря Сільвії Баракки. Меню для пасажирів бізнес-класу рейсу Москва-Сімферополь авіакомпанії «Росія» в грудні 2014 року поділився у своєму блозі мандрівник Сергій Анашкевич.

Харчування на борту кримського рейсу забезпечувала тоді і продовжує робити це зараз найбільша в Росії кейтерінгова компанія «Аэромар». Для цього керівництво АТ «Аэромар» створило в Криму спеціальний – шостий за рахунком – філія «Аэромар-Сімферополь».

  • Як дружина одного з головних гумористів України розвиває туристичний бізнес в окупованому Криму

Окремої юридичної особи філія не має, запис про нього з’явилася в реєстрі ЕГРЮЛ 26 червня 2014 року на сторінці АТ «Аэромар». 3 липня у компанії повідомили, що філія обслужив перший рейс спеціального льотного загону авіакомпанії «Росія».

У книзі «Аэромар. 25 років з Вами і в небі, й на землі» (виданий компанією альбом з фотографіями і перерахуванням досягнень) зазначено, що «створення в самі стислі терміни філії «Аэромар-Сімферополь» стало можливим завдяки підтримці державних відомств, республіканських органів влади, представництва ВАТ «Аерофлот» і адміністрації аеропорту в місті Сімферополь».

У тій же книзі згадується, що в серпні 2014 року компанія приготувала рекордні 93 878 порцій бортового харчування за добу, майже 2000 з них – в сімферопольській філії.

Найбільшим клієнтом ЗАТ «Аэромар» є державний «Аерофлот». Повідомляється, що на нього припадає приблизно 77% обсягів виробництва та послуг. Клієнтам «Аерофлоту» пропонують 20 видів спеціального харчування, в тому числі дитяче, діабетичне, вегетаріанське, з низьким вмістом солі, з підвищеним вмістом клітковини, кошерне або халяльне харчування. Для пасажирів готують святкове меню на Великдень, Масницю, Медовий, Яблучний і Горіховий спасы (дні врожаю слов’янської традиції).

Крім харчування, «Аэромар» займається прибиранням, екіпіровкою салонів і торгівлею на борту літаків.

  • Обхід «кримських санкцій»: покарання – в’язниця

Європейські засновники

Контрольним пакетом акцій «Аэромара» – 51% – володіє сам «Аерофлот». Решта 49% через дочірні британські та німецькі фірми належать німецького авіаперевізника Deutsche Lufthansa AG.

Основний вид діяльності «Аэромара» – громадське харчування. Серед інших – послуги, пов’язані з повітряним і космічним транспортом.

Філія «Аэромара» в Сімферополі також фігурує на офіційному сайті держзакупівель в Російській Федерації.

Наприклад, в серпні 2015-го був обраний підрядник для реконструкції приміщення, яке філія орендує в Сімферополі. Сума підряду – від 2,7 млн рублів ($38 тисяч). В технічному завданні зазначено, що необхідно провести капітальний ремонт цеху бортового харчування площею понад 500 квадратних метрів. Він повинен забезпечувати приготування 2000 раціонів (наборів харчування) в добу.

  • Як обходять кримські санкції. Villa Krim — кримське вино з українською етикеткою

Санкції ЄС прямо забороняють інвестиції в туристичний і транспортний сектор на території анексованого Криму. Офіційно встановити факт порушення санкцій може Європейський суд за зверненням органів, відповідальних за санкційний контроль в конкретній країні ЄС. Даний Час відправило запит у відповідний департамент Міністерства закордонних справ Німеччини ще на початку квітня 2018-го, але відповіді до моменту публікації так і не отримало.

У головному офісі німецької Lufthansa Group, отримавши запит Теперішнього Часу, пообіцяли, що підготують відповідь максимально швидко, але через два тижні надіслали відмову.

«На жаль, ми не можемо прокоментувати ваш запит. Дякуємо за ваше розуміння», – написала в електронному листі Керстін Синтія Лау, директор з міжнародних комунікацій LSGgroup.

Відповісти на офіційний запит Цього Часу ще з середини березня обіцяють і в самому «Аэромаре», але до сьогоднішнього дня відповіді ми так і не отримали.

Автори: Крістіна Закурдаева, Михайло Маглов

Співавтори: Григорій Пирлік, Роман Сухан

Редактори: Христина Закурдаева, Олена Шмараева, Дмитро Трещанин

Ілюстрації: Олександра Золотих

Джерело: «Теперішній Час»

Події та кримінал