Росія до кінця року може стати залежною від імпорту пального на 60% – розвідка

Росія до кінця року може стати залежною від імпорту пального на 60% – розвідка 13.10.2025 19:18 Укрінформ Росія до кінця року може набути суттєвої залежності від імпорту пального.
Укрінформ
Росія до кінця року може набути суттєвої залежності від імпорту пального.
Про це повідомляє Служба зовнішньої розвідки України, передає Укрінформ.
Як зауважують у розвідці, паливна криза, що охопила РФ, стала не стільки наслідком окремих аварій чи санкцій, скільки віддзеркаленням глибокої деградації енергетичної моделі країни-агресорки.
Роки недофінансування, технологічної ізоляції та хибних управлінських рішень перетворили колись прибуткову галузь на систему, яка виживає за інерцією.
Нафтопереробні заводи РФ залишаються відсталими за технологіями та структурою виробництва. Коли деякі з них припинили роботу, країна фактично втратила значну частину внутрішніх потужностей.
«Без щонайменше шести місяців ремонту у спокійних умовах Росія може до кінця року опинитися у залежності від імпорту пального на рівні до 60%», – прогнозують у розвідці.
Читайте також: «Пошта Росії» працює з багатомільярдними збитками – розвідка
Спроби російського уряду стабілізувати ситуацію шляхом заборони експорту бензину, як зауважують у відомстві, лише загострили кризу, адже саме зовнішні продажі дозволяли компенсувати хронічні збитки та частково фінансувати модернізацію галузі. Без валютних надходжень підприємства втратили ресурси для оновлення. Цінове ж регулювання на внутрішньому ринку лише створює штучний дефіцит.
Проблема швидко виходить за межі паливного сектору: зростання цін на бензин призводить до здорожчання перевезень, що безпосередньо впливає на ціни споживчих товарів. У поєднанні з підвищенням податку на додану вартість це створює ризик різкого прискорення інфляції.
«Офіційна статистика спробує приховати ефект, але споживачі відчують його у гаманцях», – вважають у розвідці.
Щодо вжитих Москвою тимчасових заходів, у відомстві констатують: ці кроки лише підкреслюють безвихідність ситуації, адже імпорт бензину з Білорусі та Китаю не компенсує втрат, а спроби підвищити октанове число хімічними присадками можуть знизити якість палива та викликати технічні проблеми.
«Замість стабілізації російська влада отримує ще один фронт економічних ризиків – внутрішній, дорогий та неконтрольований», – зазначають у СЗР.
Як повідомляв Укрінформ, російська влада планує підвищити ставку податку на додану вартість з 20% до 22%. Міністр фінансів РФ Сілуанов уже визнав, що це призведе до зростання цін і тиску на бізнес.
Фото ілюстративне: pexels.com
Світ
Рекомендації
Ще новини
Ціни на нафту зростають на тлі порушення поставок через війну на Близькому Сході
Росіяни вдарили по енергетичній інфраструктурі Київщини – знеструмлений Славутич
Для порятунку економіки росіянам пропонують працювати шість днів на тиждень по 12 годин
€10 тисяч за кордон: священник УПЦ МП з Буковини уник реального строку. «Біс попутав»?
Буковина навколішки провела Героя: прощання з Тарасом Шевченком




