Україна пропонує оновити заходи безпеки та охорони судноплавства на Дунаї

Укрінформ

Українська делегація на засіданні Дунайської комісії представила оновлені заходи безпеки та охорони судноплавства на Дунаї.

Про це у Фейсбуці повідомив заступник міністра розвитку громад та територій України Андрій Кашуба, передає Укрінформ.

«Вчора у Будапешті, в штаб-квартирі Дунайської комісії, на чолі української делегації представив оновлені заходи безпеки для судноплавства на Дунаї. Це не просто технічні зміни – це питання безпеки наших портів, суден і людей, які працюють у надскладних умовах війни», – йдеться в повідомленні.

Кашуба зауважив, що з початку повномасштабного вторгнення росіяни понад 70 разів атакували українські порти, пошкодили або знищили 382 об’єкти портової інфраструктури, атакували 31 цивільне судно.

Попри все, у 2024 році українські порти обробили понад 97 млн т вантажів, з яких 60 млн т – це зерно. Український транспортний коридор працює, і його роль у світовій логістиці тільки зростає.

Українська делегація звернула увагу присутніх експертів з питань охорони внутрішнього водного транспорту Дунайської комісії на проблеми з виконанням чинних норм безпеки та охорони на Дунаї. Опитування судноводіїв показало, що переважна більшість суден не має необхідних документів, серед яких: план охорони судна, міжнародне свідоцтво з охорони судна.

Також часто немає спеціально призначених відповідальні особи з охорони на борту, а навчання екіпажів не проводяться належним чином.

Щоб виправити ситуацію, Україна запропонувала ухвалити оновлену редакцію документа – “Основні положення із забезпечення безпеки судноплавства на Дунаї”. Українська сторона закликала міжнародних партнерів підтримати цю ініціативу та посилити координацію зусиль для безпеки та охорони судноплавства в Дунайському регіоні.

Окремо було обговорено реформу Дунайської комісії, оновлення Конвенції про режим судноплавства, зміцнення ролі України.

Читайте також: Україна запропонувала Румунії відновити спільне патрулювання по Дунаю

«Важливий крок – повна відмова від російської мови в роботі комісії та перехід на англійську як робочу. Це більше, ніж просто зміна мови. Це про цінності, про майбутнє без впливу країни-агресора», – додав заступник міністра.

Як повідомлялося, вантажообіг портів України у 2024 році досяг рекордного показника в 97,2 млн т; на експорт Українським морським коридором відправлено 76,4 млн т вантажів до 52 країн світу.

Фото: Андрій Кашуба/Фейсбук

Новини економіки