Німеччина та Франція припинили розробку спільного винищувача

За його словами, головною причиною стали суперечності між провідними промисловими учасниками програми. "Це було амбітне велике європейське проєктне рішення, яке тепер розбилося об реальність. З цим нам доведеться жити. Але це жодним чином не змінює відносин із Францією", – наголосив міністр.

Він додав, що Берлін уже кілька місяців веде консультації щодо альтернативних варіантів створення нового бойового літака. "Що стосується нового винищувача, то ми подивимося, якими шляхами підемо далі. Також щодо цього ми вже кілька місяців ведемо переговори з різними учасниками", – зазначив глава Міноборони ФРН.

За словами міністра, керівництво Німеччини та Франції намагалося врятувати проєкт. "І Фрідріх Мерц, і я проводили переговори з Dassault та Airbus – інтенсивно, у двосторонньому й багатосторонньому форматах. Макрон зі свого боку також намагався. Вирішальні перешкоди не вдалося подолати, або ж промисловість не захотіла їх долати", – заявив Пісторіус.

Він наголосив, що досвід FCAS має стати уроком для майбутніх міжнародних оборонних програм.

"Це має стати для нас уроком на майбутнє, що нові проєкти такого масштабу, розраховані на багато років, потребують чіткої структури промислового консорціуму. Подібно до Airbus. Там також були труднощі на старті, але сьогодні система працює. І цей урок ми повинні чітко врахувати", – підкреслив міністр.

Читайте також: Мерц сумнівається у доцільності спільного з Францією проєкту винищувача

Як повідомляв Укрінформ, проєкт FCAS (Future Combat Air System) передбачав створення винищувача шостого покоління з використанням технологій малопомітності, безпілотних платформ та цифрової мережевої інтеграції. Програму у 2017 році започаткували Німеччина та Франція, а згодом до неї приєдналася Іспанія. Літак у перспективі мав замінити Eurofighter та французькі Rafale. Орієнтовна вартість проєкту перевищувала 100 млрд євро.

Зображення: ШІ

Світ