У Києві показали, як будують метро на Виноградар

«На будівництві метро на Виноградар стартує новий етап робіт – готуємось до запуску сучасного мікротунелепрохідницького комплексу, який прокладе закритим способом нову мережу дощової каналізації загальною протяжністю більше 470 метрів. У межах проєкту буде змонтовано колектор діаметром 1200 мм», – ідеться у повідомленні.

Наразі вже облаштована стартова та приймальна шахти – спеціальні підземні камери для запуску та прийому дистанційно керованого щитового комплексу німецького виробника Herrenknecht AG.

Як зауважили в компанії, обладнання забезпечує високоточне прокладання труб методом мікротунелювання з постійним геодезичним контролем траєкторії, що дозволяє виконувати роботи відповідно до проєктних параметрів навіть у складних геологічних умовах та поблизу діючих підземних комунікацій.

«Технологія мікротунелювання дозволяє прокладати інженерні мережі без масштабного розриття поверхні по всій довжині траси. Для щільно забудованого Виноградаря з великою кількістю підземних комунікацій та інтенсивним транспортним рухом це критично важливо, адже такий метод мінімізує вплив будівництва на дорожній рух, міську інфраструктуру, благоустрій та повсякденне життя мешканців району», – підкреслили будівельники.

Наразі активні роботи ведуться на перегоні між станціями «Мостицька» та «Варшавська», зокрема вже збудовані понад 1500 метрів монолітних тунелів в обох напрямках.

Крім того, завершене спорудження та виконана зворотна засипка ділянки вилочного відгалуження у напрямку майбутньої станції «Виноградар».

У збудованих тунелях розпочали роботи з монтажу оцинкованих кабельних кронштейнів, призначених для подальшого прокладання кабельних ліній – силових, слабкострумових, контрольних та кабелів живлення технологічного обладнання.

Інженерні мережі забезпечуватимуть електропостачання, передачу сигналів, функціонування систем автоматики, зв’язку, диспетчеризації та інших технологічних систем, необхідних для безпечної та безперебійної роботи метрополітену.

Читайте також: Метро на Виноградар: перекриття проспекту Європейського Союзу у столиці продовжили до грудня

«Роботи на об’єкті ведуться у безперервному режимі, щоб забезпечити максимально швидке просування одного з ключових інфраструктурних проєктів столиці», – наголосили у компанії Autostrada.

Як повідомлялося, КП «Київський метрополітен» уклало договір на продовження робіт із будівництва Сирецько-Печерської лінії метрополітену в напрямку житлового масиву Виноградар із ТОВ «Група компаній Autostrada». Умови договору не передбачають передоплати. Компанія виконуватиме підрядні роботи власним коштом. І лише після перевірки державною експертизою якості виконаних робіт здійснюватиметься оплата.

Як повідомляв Укрінформ, компанія Autostrada продовжує роботи з будівництва метро на житловому масиві Виноградар, зокрема спорудження двоярусних тунелів між станціями «Мостицька» і «Проспект Правди» та оборотних тупиків.

Фото: Autostrada, Facebook

Новини регіонів України