НБУ планує оновити вимоги до бази даних «автоцивілки»

Укрінформ

НБУ пропонує до обговорення проєкт Положення про функціонування Єдиної централізованої бази даних щодо обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів.

Як передає Укрінформ, про це повідомив Нацбанк.

Зазначається, що проєкт Положення про функціонування Єдиної централізованої бази даних щодо обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів розроблено з метою реалізації нового закону про "автоцивілку", основні положення якого буде введено в дію з 1 січня 2025 року.

Проєкт положення, запропонованих для громадського обговорення змін, передбачає перехід на електронну форму договорів страхування з накопиченням та зберіганням інформації в єдиній базі даних.

Так, страховики – члени МТСБУ повинні будуть вносити оновлену інформацію щодо укладених внутрішніх і міжнародних договорів "автоцивілки" та страхових виплат.

Проєкт положення також визначає оновлений перелік інформації про договори та страхові виплати, яку вноситимуть страховики та МТСБУ, встановлює строки оновлення даних та вимоги до захисту інформації.

Зокрема, після введення в дію нового положення втратить чинність постанова НБУ від 30 травня 2022 року №108 щодо здійснення обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів.

Національний банк приймає зауваження та пропозиції до проєкту до 15 листопада 2024 року.

Читайте також: НБУ уточнив вимоги до роботи тимчасової адміністрації у небанківських фінустановах

Як повідомляв Укрінформ, з 1 січня 2025 року за новим Законом України “Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів” виплати за пошкодження майна зростуть із нинішніх 160 тис. грн до 250 тис. грн, а за шкоду життю та здоров'ю – з 320 тис. грн до 500 тис. грн. Також за новими правилами, оплачуватиметься повна вартість ремонту автомобіля до стану, в якому він був до ДТП. При цьому для авто на гарантії використовуватимуть нові оригінальні деталі, а для негарантійних – ліцензійні.

Новини економіки