АрселорМіттал Кривий Ріг зупиняє низку потужностей через збої в логістиці, Укрзалізниця відповіла на закиди

За словами генерального директора АМКР Мауро Лонгобардо, вчора зупинилася одна з двох доменних печей, дві агломераційні машини та рудозбагачувальна фабрика. Також через збої у наданні логістичних послуг зупинилося відвантаження залізорудного концентрату підприємством, що призвело до зупинки видобування руди.

На підприємстві наголошують, що в разі подальшої відсутності поставок будуть змушені призупинити роботу додаткових виробничих агрегатів, включаючи другу доменну піч, інші агломераційні машини та ще одну рудозбагачувальну фабрику, що матиме ще більш руйнівний вплив на виробничі показники.

Також в АМКР звертають увагу на те, що на фоні цієї ситуації АТ «Укрзалізниця» продовжує фокусуватися на підвищенні тарифів.

«АрселорМіттал Кривий Ріг» очікує від перевізника невідкладних дій для стабілізації постачань та відновлення передбачуваності логістичних процесів.

Укрзалізниця називає заяву шантажем і закликає керівництво «АрселорМіттал Кривий Ріг» особисто розібратись у ситуації та повернутись до конструктивної співпраці. В УЗ зазначили, що Повітряні Сили, Укрзалізниця та найбільші металургійні підприємства об’єднались задля захисту.

««АрселорМіттал Кривий Ріг», на жаль, відмовився долучитись і, натомість, вдався до шантажу – залізничники закликають керівництво компанії особисто розібратись у ситуації, повернутись до конструктивної співпраці й не робити заручниками власних працівників», – йдеться у повідомленні Укрзалізниці у Фейсбуці.

Як заявили в компанії, попри постійні атаки ворога по залізничній інфраструктурі – депо, підстанціях, локомотивах і вагонах – Укрзалізниця продовжує безперебійно перевозити не лише пасажирів, а й продукцію.

Проте за останній місяць зафіксовано 171 атаку на залізницю. Особливо прицільно ворог “вибиває” локомотиви.

"У Криворізькому регіоні, зокрема, тільки з початку цього року було суттєво пошкоджено 11 тепловозів та 15 електровозів. Несемо й непоправні втрати: на Придніпровській залізниці загинув машиніст вантажного поїзда, ще двоє машиністів отримали поранення", – йдеться у повідомленні.

Зазначається, щоб продовжити роботу, Укрзалізниця у тісній взаємодії із Міністерством розвитку громад та територій, Дніпропетровською ОВА, Повітряним командуванням «Схід» налагодила тісну безпекову співпрацю з основними вантажовідправниками Придніпровської залізниці.

Читайте також: В Україні скоротилися обсяги пасажирських та вантажних перевезень – Держстат

Основні вітчизняні металургійні підприємства із готовністю долучились: понад 175 млн грн було проінвестовано у безпекові заходи.

"Однак, одне з провідних підприємств регіону «АрселорМіттал Кривий Ріг», на превеликий жаль, вирішило стояти осторонь вирішення спільної задачі", – зауважують в УЗ.

АМКР виходив з ініціативою залучити власний рухомий склад до перевезень своїх вантажів Укрзалізницею, але, як стверджують залізничники, це виявилось "лише декларацією".

Укрзалізниця заявляє про готовність і надалі тісно співпрацювати із компанією «АрселорМіттал Кривий Ріг», але для цього керівництву компанії потрібно терміново повернутися до діалогу.

В УЗ пропонують "спільно відпрацювати безпекові протоколи, повторно презентувати всі необхідні спільні кроки й максимально оперативно їх розгорнути".

Як повідомлялося, ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг» (АМКР) завершує фінальну виробничу кампанію цеху блюмінг, після чого зупинить роботу двох прокатних станів на підприємстві.

Новини економіки