Україна та Румунія розвиватимуть альтернативну логістику для агроекспорту

За цих умов румунський порт Констанца стає ключовим альтернативним маршрутом для перевалки українського зерна на великотоннажні океанські судна та його подальшого експорту на світові ринки.

«Сьогодні ми стикаємося з критичною ситуацією, коли ємності для зберігання врожаю швидко заповнюються, а можливості для експорту нема. Для нас життєво важливо зберегти зібране збіжжя та забезпечити стабільні альтернативні шляхи експорту. Ми розраховуємо на підтримку наших румунських партнерів», – наголосив Висоцький.

Сторони домовилися активізувати роботу над збільшенням кількості пунктів пропуску на українсько-румунському кордоні, розширенням можливостей фітосанітарного та ветеринарного контролю, переведенням відповідних служб на цілодобовий режим роботи, а також максимальним використанням рейдової перевалки із залученням плавучих кранів у порту Констанца.

Читайте також: Україна шукає шляхи відновлення агроекспорту на тлі блокади Росією морського коридору – Сибіга

Важливою темою став і Дунайський логістичний коридор, який залишається під постійною загрозою російських атак. У зв’язку з цим Румунія спільно з Болгарією та Туреччиною посилює заходи із забезпечення безпечного судноплавства та супроводу цивільних суден до Сулінського каналу й дунайських портів.

Під час переговорів також обговорили фінансову підтримку українських агровиробників та можливість залучення фінансування з боку Європейської комісії. Румунська сторона підтвердила готовність підтримати українські ініціативи щодо розвитку альтернативної логістики.

Як повідомляв Укрінформ, Канада готова сприяти забезпеченню України додатковими зерновими рукавами для тимчасового зберігання врожаю на тлі російських атак на портову інфраструктуру, які ускладнили експорт агропродукції.

Фото: Мінагрополітики

Новини економіки