Рютте – про інцидент з літаком фон дер Ляєн: НАТО ставиться до цього дуже серйозно
Рютте – про інцидент з літаком фон дер Ляєн: НАТО ставиться до цього дуже серйозно
02.09.2025 15:29
Укрінформ
Генеральний секретар НАТО Марк Рютте прокоментував інцидент із глушінням сигналу GPS під час посадки у Болгарії літака з президентом Єврокомісії на борту і запевнив, що Альянс дуже серйозно сприймає такі загрози.
Про це він заявив у Люксембурзі під час спільної з премʼєр-міністром Люком Фріденом та міністеркою оборони Юріко Бакес пресконференції, повідомляє кореспондент Укрінформу.
На запитання журналіста про інцидент з літаком очільниці ЄК Рютте відповів: «До цього ставляться дуже серйозно. І саме тому НАТО активізує роботу, коли йдеться про гібридні, кібер- та інші проблеми. І ми домовилися про подальшу політику, щоб бути дійсно ефективнішими в цій сфері».
У цьому зв'язку генсек згадав про «глушіння сигналу комерційних літаків з потенційно катастрофічними наслідками, замах на відомого промисловця в одній з країн-членів НАТО (очевидно, йдеться про невдалу спробу вбивства керівника німецького оборонного концерну Rheinmetall Арміна Паппергера – ред.) та атаку на Національну службу охорони здоров'я у Великій Британії».
«Це не якісь незначні інциденти. Це дуже серйозні інциденти, які мають величезний вплив», – підкреслив Рютте.
Саме тому, за його словами, коли стало відомо про пошкодження підводного морського кабелю між Естонією та Фінляндією 25 грудня минулого року, протягом 10 днів було розпочато операцію щодо підвищення пильності в Балтійському морі – Baltic Sentry.
«Тож я не кажу, що ми повністю розв'язали це питання. Але можу запевнити, що ми працюємо день і ніч, щоб протидіяти та запобігати цій проблемі», – заявив генсек.
Читайте також: Польща через дії Росії фіксує перебої з GPS-сигналом у Балтійському морі
Як повідомлялося, 31 серпня чартерний літак, на якому президент Європейської комісії Урсула фон дер Ляєн прямувала до Болгарії, під час посадки в аеропорту Пловдива стикнувся із перешкодами GPS-сигналу.
За інформацією Financial Times, літак був позбавлений електронних навігаційних засобів під час підльоту до аеропорту, і пілот вирішив посадити літак вручну, використовуючи паперові карти.
Раніше європейські уряди попереджали, що зростання кількості глушінь GPS-систем, у яких вони звинувачують Росію, може призвести до великої авіакатастрофи.
Фото Укрінформу можна купити тут
Світ