Іран повідомив про понад 300 заявок на прохід через Ормузьку протоку

За оприлюдненими даними, серед суден, які звернулися по дозвіл на прохід, нафтові танкери становили 42%, суховантажі – 27%, контейнеровози – 11%, судна для перевезення скрапленого природного газу (LNG) – 8%, вантажні судна – 6% та сервісні судна – 4%.

Зазначається, що 77% усіх заявок були подані суднами, які прямували з Перської затоки, тоді як 23% стосувалися входу до затоки.

Основними кінцевими пунктами призначення суден, що виходили з Перської затоки, стали країни Азії. Зокрема, 28% суден прямували до Китаю, 19% – до Індії, ще 23% – до інших азійських країн. Частка суден, які прямували до Європи, становила 12%, до Африки – 10%, до інших частин світу – 8%.

Водночас серед суден, що планували зайти до Перської затоки, найбільше прямували до Об’єднаних Арабських Еміратів (34%). Ще 31% мали кінцевим пунктом призначення Катар, 17% – Ірак, 10% – Кувейт, по 3% – Саудівську Аравію та Оман.

Читайте також: ЄС розглядає заморожування цінової стелі на російську нафту через війну в Ірані – Bloomberg

Як відомо, Ормузька протока є одним із ключових морських маршрутів світової торгівлі нафтою та скрапленим природним газом, сполучаючи Перську затоку з Оманською затокою та Аравійським морем.

Як повідомляв Укрінформ, ціни на нафту зросли на понад 2% у понеділок після того, як Іран та США обмінялися ударами, а Ізраїль наказав військам просуватися далі в Лівані.

Фото ілюстративне

Світ